智能拱錨臺(tái)車在隧道施工中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

2023-09-15

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以隧道施工為背景，在對(duì)智能拱錨臺(tái)車優(yōu)勢(shì)介紹的基礎(chǔ)上，結(jié)合項(xiàng)目情況，小編以藍(lán)海智裝的LGM312N智能拱錨一體化臺(tái)車為例，將圍繞其優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的管理策略展開(kāi)了討論，內(nèi)容涉及勘探地質(zhì)、高空作業(yè)等方面，僅供相關(guān)人員參考。智能拱錨臺(tái)車怎么購(gòu)買？百度一下“藍(lán)海智裝”你就知道了！無(wú)論是智能拱錨臺(tái)車的售后服務(wù)，還是智能拱錨臺(tái)車的功能，百度一下藍(lán)海智裝就夠了！

在隧道施工成本中占有較大比重的部分為開(kāi)挖成本，要想降低項(xiàng)目成本，關(guān)鍵是減少施工人員數(shù)量降低風(fēng)險(xiǎn)并對(duì)超挖等問(wèn)題進(jìn)行控制?，F(xiàn)階段，用智能拱錨臺(tái)車代替人工開(kāi)挖實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工是大勢(shì)所趨，這是因?yàn)橹悄芄板^臺(tái)車減少了開(kāi)挖人數(shù)，降低了風(fēng)險(xiǎn)，提高了開(kāi)挖掘進(jìn)進(jìn)尺速度。
優(yōu)勢(shì)1、功能配置完善
LGM312N智能拱錨一體化臺(tái)車采用工程底盤，搭載雙錨桿系統(tǒng)，整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能，柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)施工，柴動(dòng)應(yīng)急。三臂遙控控制，滿足預(yù)制拱架安裝、多種臺(tái)階法作業(yè)及拱架精準(zhǔn)定位調(diào)整，拱架安裝時(shí)可處理欠挖及焊接作業(yè)，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。

優(yōu)勢(shì)2、功能集成
智能拱錨一體化臺(tái)車多項(xiàng)工序集成于一體，分別為測(cè)量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝.超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿(選配)等。
優(yōu)勢(shì)3、設(shè)備信息化
包含集群化管理、定位功能、視頻監(jiān)控、對(duì)講機(jī)功能、預(yù)/報(bào)警功能、數(shù)據(jù)管理功能、隧道BIM技術(shù)和數(shù)字李生、施工報(bào)表管理、隧道輪廓掃描、遠(yuǎn)程控制等功能。
優(yōu)勢(shì)4、效率高
采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu)，中臂舉升力3噸，立架所有的施工工序時(shí)間一個(gè)小時(shí)左右。
優(yōu)勢(shì)5、預(yù)制拱架安裝
采用我公司多預(yù)制分段拼裝和多福預(yù)制折疊兩種拱架安裝工藝工法，洞外拱架制作，減少危險(xiǎn)作業(yè)面的作業(yè)時(shí)間，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，大大提高施工效率。
優(yōu)勢(shì)6、雙鋪桿系統(tǒng)
鉆孔深度達(dá)到4.5m，左右兩臂架可同時(shí)進(jìn)行鎖腳、系統(tǒng)桿和超前鋪桿作業(yè)伸縮吊籃: 設(shè)備配備伸縮吊籃，可用于裝炸藥和裝錨桿。
優(yōu)勢(shì)7、注漿功能
設(shè)備選配注漿系統(tǒng)，錨桿施作后可快速進(jìn)行注漿作業(yè)。
優(yōu)勢(shì)8、減少作業(yè)人員
整個(gè)施工作業(yè)只需3-4人即可完成，傳統(tǒng)作業(yè)需要8人及以上。
優(yōu)勢(shì)9、輔助功能集成
設(shè)備自帶破碎錘和焊機(jī)，拱架安裝時(shí)可進(jìn)行欠挖處理及焊接作業(yè)。