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公路隧道施工紀(jì)實(shí)(掘進(jìn)機(jī)+拱架)

2024-04-12
開挖、出渣、立架共8小時(泥巖、進(jìn)尺三米)
     設(shè)備到達(dá)掌子面準(zhǔn)備施工,開挖地板臨空面,開挖左右拱腳,保證拱腳深度。臨空面開挖完成后,才去分步逐層方式開挖中部主體,開挖中部掌子面及拱頂,采用平行出渣方式,開挖作業(yè)與出渣同步進(jìn)行,大大縮短施工時間,提高施工效率。
多功能掘進(jìn)機(jī)八大優(yōu)勢:
1、開挖效率高:在IV、V級圍巖下綜合開挖效率可達(dá)50m³/h;
2、圍巖擾動?。悍潜_挖方式,對圍巖擾動??;
3、超欠控制:整機(jī)動作控制好,輪廓面超欠挖可控制在20公分內(nèi);
4、噴霧除塵:整機(jī)配置除塵噴淋系統(tǒng),有效控制粉塵,保證施工環(huán)境;
5、高頻破巖:配置三齒座或兩齒座配合高頻破碎錘,破巖速度快,沖擊力強(qiáng);
6、遙控控制:采用遙控控制,操作簡單便捷,操作人員可靈活調(diào)整位置方便操作;
7、柴電雙動:柴動應(yīng)急和轉(zhuǎn)場,電動施工,施工成本低,施工時無尾氣污染隧道空氣和熱量聚集;
8、出渣效率高:部分機(jī)型配置集渣和出渣裝置,出渣能力180m³/h,可滿足小斷面設(shè)備不退場快速出渣需求。
出渣完成后,進(jìn)行拱腰及拱頂修邊,修邊完成后,再次出渣,開挖作業(yè)完成,設(shè)備退場,隨后進(jìn)行拱架安裝作業(yè)。
      將預(yù)制好的鋼拱架通過裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至掌子面,拱架安裝臺車隨后進(jìn)場準(zhǔn)備施工,通過遙控操作展開臂架,測量人員測量放點(diǎn),根據(jù)測量情況,可操控設(shè)備臂架上的破碎錘,進(jìn)行欠挖和排危處理,遙控操作中間臂架將拱頂舉升至安裝位置,左右兩側(cè)臂架分別夾取兩側(cè)鋼拱架,并舉升至左右安裝位置,使用電動扳手緊固螺栓,拱架連接完成,隨后焊接網(wǎng)片及連接筋,采用多榀預(yù)制拱架方式,在洞外將鋼拱架加工預(yù)制成多榀狀態(tài),減少洞內(nèi)作業(yè)時間,提高施工安全性。作業(yè)人員只需連接第一榀拱架的連接筋和網(wǎng)片,其勞動強(qiáng)度大大降低,并且操作人員的工作位置在初支面,大大降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。
      藍(lán)海智裝聚焦行業(yè)痛點(diǎn),兼顧多方監(jiān)管訴求,以項(xiàng)目為核心,以智能設(shè)備為載體,以各類項(xiàng)目管理功能為應(yīng)用,致力實(shí)現(xiàn)“裝備智能化,項(xiàng)目可視化”。公司設(shè)備已在多個工地施工,歡迎老板現(xiàn)場考察,也直接撥打24H咨詢熱線 :13668233289【微信同號】,具體了解設(shè)備+報(bào)價!