拱架臺車是一種重要的隧道施工設備
2024-02-28
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在隧道施工中，拱架臺車是一種常用的大型隧道施工設備。其主要用于隧道支護，也可用于結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎，模板安裝，混凝土澆筑等工序。傳統(tǒng)的人工立架勞動強度大、體力消耗快、效率較低，簡易臺架施工，工人需上下攀爬，作業(yè)環(huán)境惡劣、作業(yè)面人數(shù)多，易發(fā)生群傷安全事故。所以為了減少施工的安全風險，提高施工效率，研發(fā)出了智能拱架臺車。
拱架臺車是一種重要的隧道施工設備，臺車采用輕量化設計方案，自重輕、外形尺寸小，臺車集測量放點、欠挖作業(yè)拱架安裝、焊接網(wǎng)片及連接筋等多項工序于一體，不挪機即可完成雙線隧道一次開挖拱架安裝;整車采用工程底盤，柴、電雙動力系統(tǒng)，雙向駕駛臺結(jié)構(gòu)，整機行駛性能好，適應各種復雜的隧道路面工況;臂架采用無線遙控操作，易于控制機械臂的動作，具有快速、效率高、節(jié)能、安全等特點。
同時相比常規(guī)隧道施工設備，藍海智裝智能拱架一體化臺車具有以下優(yōu)勢
LG312B 智能拱架一體化臺車多項工序集成于一體，包含測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、焊接網(wǎng)片及連接 筋等。臺車采用工程底盤，柴、電雙動力系統(tǒng)，具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能。三臂架采用滑 移結(jié)構(gòu)，具備無線遙控控制，滿足預制拱架安裝、各種臺階法作業(yè)及拱架精準定位調(diào)整，在降低人力成本， 降低施工風險，提高效率的同時，實現(xiàn)隧道立拱的標準化和工廠化。
? 設備信息化： 包含集群化管理、定位功能、視頻監(jiān)控、對講機功能、預/報警功能、數(shù)據(jù)管理功能、隧道BIM技術(shù)和數(shù)字孿生、施工報表管理、隧道輪廓掃描、遠程控制等功能。
? 效率高：采用三臂三抓手兩吊籃結(jié)構(gòu)，多自由度機械手，中臂最大舉升力3噸，滿足預制拱架安裝，各種 臺階法作業(yè)以及拱架精確定位調(diào)整，立架所有的施工工序時間一個小時左右。
? 預制拱架安裝： 采用我公司的多榀預制分段拼裝和多榀預制折疊兩種拱架安裝工藝工法，洞外拱架 制作，減少危險作業(yè)面的作業(yè)時間，降低施工安全風險，大大提高施工效率。
? 減少作業(yè)人員： 整個施工作業(yè)只需3-4人即可完成，傳統(tǒng)作業(yè)需要8人及以上。
? 輔助功能集成： 設備自帶破碎錘和焊機，拱架安裝時可進行欠挖處理及焊接作業(yè)。
藍海智裝在研發(fā)和創(chuàng)新的道路上，一路向前，未來會從行業(yè)的痛點出發(fā)，研發(fā)出更多安全的智能化隧道施工設備。直接撥打24H咨詢熱線 ：13608202060【微信同號】，具體了解設備+報價！
同時相比常規(guī)隧道施工設備，藍海智裝智能拱架一體化臺車具有以下優(yōu)勢
? 設備信息化： 包含集群化管理、定位功能、視頻監(jiān)控、對講機功能、預/報警功能、數(shù)據(jù)管理功能、隧道BIM技術(shù)和數(shù)字孿生、施工報表管理、隧道輪廓掃描、遠程控制等功能。
? 效率高：采用三臂三抓手兩吊籃結(jié)構(gòu)，多自由度機械手，中臂最大舉升力3噸，滿足預制拱架安裝，各種 臺階法作業(yè)以及拱架精確定位調(diào)整，立架所有的施工工序時間一個小時左右。
? 預制拱架安裝： 采用我公司的多榀預制分段拼裝和多榀預制折疊兩種拱架安裝工藝工法，洞外拱架 制作，減少危險作業(yè)面的作業(yè)時間，降低施工安全風險，大大提高施工效率。
? 減少作業(yè)人員： 整個施工作業(yè)只需3-4人即可完成，傳統(tǒng)作業(yè)需要8人及以上。
? 輔助功能集成： 設備自帶破碎錘和焊機，拱架安裝時可進行欠挖處理及焊接作業(yè)。
